Al een paar maanden in de wachtkamer, maar het lijkt nu toch echt te gaan gebeuren. Op een aantal snelwegen gaat de maximumsnelheid naar 130 km/u! Ik maak een klein vreugdesprongetje. Heerlijk. Weer 10000 legale snelheidsmeters erbij. Minder snel geflitst worden of met 140 een lagere boete ontvangen. Ideaal.
Vorige week voerden enkele politici, waaronder minister van Infrastructuur Melanie Schultz, campagne om mensen bewust te maken van de nieuwe maatregel. Lieve, blonde Melanie lichtte toe dat de verhoging naar 130 voornamelijk meer duidelijkheid zou scheppen onder de verkeersdeelnemers. Tot nu toe is de maatregel alles behalve duidelijk geweest, mevrouw Schultz! Toen dit idee voor het eerst geopperd werd dacht heel Nederland dat elke snelweg van 120 naar 130 verhoogt zou worden. Enkele verkeersinstanties zoals de ANWB gaven aan dat het aantal verkeersdoden door deze maatregel zou groeien. De veiligheid zou er ernstig op achteruit gaan vanwege het grotere verschil in snelheid met bijvoorbeeld vrachtwagens en er zouden geluids- en milieunormen overschreden worden. Vervolgens werd verteld dat er eerst onderzoek zou komen en dat slechts op een aantal wegen de maximumsnelheid verhoogt zal worden.
Een samenvatting van de aangekondigde maatregelen:
* Op delen van de A7, A17, A58, A32 en A37 mag de hele dag 130 gereden worden straks.
* Op andere delen van de A7, A16 en A2 mag buiten de spits! 130 gereden worden
* Op de A6 alleen ‘s avonds en ‘s nachts
* op de A12 en A 20 mag je ‘s avonds en ‘s nachts 100 in plaats van 80
* en de mooiste maatregel: Op de A1 op rustige uren!!!! mag je 120 in plaats van 100.
Ik denk dat mevrouw Schultz er heel goed in slaagt om meer duidelijk te brengen in de maximumsnelheden. Gelukkig voor haar is ruim 70% van de verkeersdeelnemers (ANWB-onderzoek) blij dat we nu 130 mogen gaan rijden. Ik ben benieuwd of je nog steeds zo blij bent als je met 125 gepakt wordt door de politie die aangeeft dat u op de A1 op niet-rustige uren, braaf 100 moet blijven rijden. |